Volkswagen schließt eine neue Allianz mit Sanyo Electric speziell für Hochleistungsbatterien. In zwei Jahren plant Volkswagen, erste Hybridfahrzeuge mit modernen Lithium-Ionen-Akkus herauszubringen. Der Antrieb der Hochleistungsakkus soll über einen Verbrennungsmotor mit kombiniertem Elektroaggregat erfolgen. Durch diese neue Variante sollen auch längere Strecken mit dem Elektroantrieb möglich werden. Bereits 2010 sollen die ersten Audis und Volkswagen mit der neuen Technologie herauskommen. Bisher werden Hybridfahrzeuge mit Nickel-Metallhydrid-Akkus betrieben. Diese haben jedoch mehrere entscheidende Nachteile zu bieten. Höhere Geschwindigkeiten sind nicht drin. Außerdem müssen sie in recht kurzen Abständen geladen werden. Da bleibt der Fahrspaß letztendlich auf der Strecke. Sanyo plant die Investition von 490 Millionen Euro in das neue Projekt. In den japanischen Medien kursieren bereits ein paar konkretere Angaben. Mit den Lithium-Ionen-Akkus könnte das Gewicht der Hybridfahrzeuge um 200 bis 300 Kilogramm reduziert werden. Bisher werden Lithium-Ionen-Akkus nur in Handys, Werkzeugen und tragbaren Computern eingesetzt. Mit dem Einsatz von Lithium-Ionen-Akkus in Hybridfahrzeugen könnte ein gewaltiger Schritt nach vorn in Richtung Klimaschutz gemacht werden.
