Die Bundesregierung setzt auf Elektroautos und strebt an, dass bis 2020 die Anzahl der batteriebetriebenen Fahrzeuge auf eine Million ansteigt. Damit Hersteller, Kunden sowie auch das Klima davon profitieren, soll bis dahin reichlich Ökostrom ins Netz eingespeist werden. Die Anzahl der batteriebetriebenen Fahrzeuge soll in den nächsten zehn Jahren um das 500-Fache steigen und bis zum Jahr 2020 sollen eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen rollen und bis 2030 werden sogar 5 Millionen angestrebt. Derzeit fahren gerade mal 2.000 Autos auf Deutschlands Straßen mit Strom.
Die Bundesregierung hatte im vergangenen Dezember beschlossen, den batteriebetriebenen Straßenverkehr zu unterstützen. Auf einer nationalen Strategiekonferenz, die am Dienstag und Mittwoch in Berlin stattfindet, soll nun über Eckpunkte eines eigens dafür erarbeiteten Entwicklungsplans diskutiert werden, bevor Anfang 2009 ein Kabinettsbeschluss gefällt wird. An der Konferenz werden etwa 600 Teilnehmer aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft teilnehmen. Während eines Pressegesprächs der Erneuerbare-Energien-Branche am Montag in Berlin sagte Matthias Samson vom Bundesumweltministerium, dass Deutschland zum Leitmarkt bei der Elektromobilität werden wolle.
Sollte der Elektroboom auf dem deutschen Automarkt Einzug halten, könnten vor allem die erneuerbaren Energien davon profitieren, da die Bundesregierung nicht nur die Elektromobilität, sondern auch den klimafreundlichen Strom für die Fahrzeuge fördern will. Deshalb stellte Matthias Samson vom Umweltministerium dafür Privilegien in Aussicht: Unter anderem werde darüber diskutiert, ob durch die mit Stromfahrzeugen erbrachte CO2-Einsparung den Herstellern für ihre Gesamtflotte doppelt oder dreifach angerechnet werden könne. Für den Hersteller, der Schwierigkeiten hat, den Grenzwert zu erreichen, lohne sich dann besonders, ein Elektroauto in der Flotte zu haben. Vorstellbar wären auch Vorteile bei der Kfz-Steuer oder kostenlose Parkplätze für umweltfreundliche Autos. Jedoch müssten die Unternehmen im Gegenzug dafür sorgen, dass für jedes Elektroauto Ökostrom in das Netz eingespeist wird. Die Menge soll sich nach der durchschnittlichen Laufleistung richten. (sk)
