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Peugeot SR1: Roadster-Studie mit Hybridantrieb

Peugeot hat mit der SR1-Studie einen Luxus-Roadster mit Hybridantrieb entwickelt, die auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wird. (© Peugeot)
Peugeot hat mit der SR1-Studie einen Luxus-Roadster mit Hybridantrieb entwickelt, die auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wird. (© Peugeot)

Autohersteller Peugeot hat eine neue Roadster-Studie mit Hybrid-Antrieb vorgestellt, den SR1. Auf dem Genfer Autosalon, der vom 4 bis 14. März stattfindet, soll das Konzept offiziell präsentiert werden. Neben der Optik, die dem bisherigen Design von Peugeot überhaupt nicht mehr ähnelt, ist vor allem der neue Hybridantrieb bemerkenswert, der hier eingesetzt wird. Bei dieser Antriebstechnik treibt ein 1,6 Liter-Turbobenziner die Frontachse an und gleichzeitig erfolgt der Antrieb der Hinterachse über einen Elektromotor. Dieser kann für eine kurze Strecke auch den kompletten Antrieb übernehmen. Der SR1 besitzt 313 PS und schafft einen Sprint von Null auf 100 km/h in 4,7 Sekunden. Im reinen Elektrobetrieb ist der SR1 als “Zero Emission Vehicle” zu bezeichnen. Insgesamt kommt er auf einen Verbrauch von 4,9 Liter auf 100 Kilometern, seine CO2-Emission beträgt 119 g/km.

Ob diese Roadster-Studie tatsächlich in Serie geht, halten Experten für eher unwahrscheinlich, aber vermutlich werden einige der ausgefallenen Designelemente in der neuen Limousine Peugeot 508 wiederzufinden sein, die für Herbst 2010 angekündigt ist. Außerdem plant Peugeot ab 2011 eine Variante des im SR1 eingesetzten Hybridantriebs (Dieselmotor statt Benziner) auch für den 3008. (mh)

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