Der VCD übt harsche Kritik an der geplanten Öko-Kennzeichnung von Autos. (Foto: © Pixelio / Kirchhoff)
Der umweltorientierte Verkehrsclub Deutschland e.V. hat scharfe Kritik an der geplanten CO2-Kennzeichnung für PKW geübt. Grundsätzlich begrüßt der VCD eine anschauliche Verbrauchs- kennzeichnung für PKW, aber das Öko-Siegel, wie es von der Bundesregierung geplant ist, sei “ökologisch nicht zielführend”, so der Verband. Durch die Kennzeichnung würden laut Werner Korn vom VCD-Bundesvorstand Fahrzeuge mit hohem Gewicht bevor- zugt. So würden kleine und klimafreundliche Autos schlechter bewertet werden als PS-starke Spritschlucker mit hohem CO2-Ausstoß, kritisiert der VCD.
Bundesregierung und Autoindustrie konnten sich letzte Woche nach jahrelangen Diskussionen endlich auf eine einheitliche Kennzeichnung einigen. Während das Umweltministerium die geplante Kennzeichnung begrüßt, aber auch auf eine schnelle Umsetzung drängt, bezeichnete sie der verkehrspolitische VCD-Sprecher Gerd Lottsiepen als “skandalösen Kompromiss”. Statt Klimaschutz würde es hier nur um Verkaufsinteressen gehen, dabei dürfe es nicht sein, “dass Pkw, die beim Verbrauch und CO2-Ausstoß um mehr als 100 Prozent auseinander liegen, in einer Bewertungsstufe sind”, empört sich Lottsiepen. Sein Fazit: Die geplante Kennzeichnung ist “viel zu lasch” und insgesamt werden mittelmäßige Autos und schwere Karossen zu gut bewertet. Der VCD fordert deshalb, dass nur wirklich effiziente Fahrzeuge die Note A erhalten sollen und dass die Noten A+ und A++ zu diesem Zeitpunkt noch überhaupt nciht eingeführt werden sollen. Bestnoten sollten alleine wirklich richtungsweisenden Fahrzeugen vorbehalten bleiben. Zusammen mit anderen Umweltverbänden will der VCD nun eine alternative Kennzeichnung vorschlagen, die eine andere Gewichtung vornimmt, sich aber immer noch am dem Entwurf des Bundeswirtschaftsministeriums orientiert. (mh)
