Mitsubishi hat das ersten in Großserie gefertigten Elektroauto auf den Markt gebracht. Der i-MiEV ist ab 34.390 Euro erhältlich. (Foto: © Mitsubishi)

Mitsubishi hat nun mit dem kleinen i-MiEV das erste in Großserie produzierte Elektroauto in den Handel gebracht. Der japanische Elektroflitzer kommt mit vier Sitzplätzen und einem stolzen Einstiegspreis von 34.390 Euro zu den Händlern und spielt damit zumindest preislich in einer Liga mit VW Passat oder Audi A3. Der i-MiEV basiert auf dem Kleinwagen “i”, den Mitsubishi vor einigen Jahren als Alternative zum Smart auf den Markt gebracht hat. Angetrieben wird das Elektroauto von einem Elektromotor mit 64 PS, der sich an der Hinterachse befindet. Das Aggregat bringt es auf beachtliche 180 Newtonmeter Drehmoment. Den Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt der Mitsubishi i-MiEV in rund 13 Sekunden, was in etwa dem Durchschnitt für Kleinwagen entspricht. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Mitsubishi mit 130 km/h an, was für Fahrten innerhalb von Städten oder kurzen Ausflügen ins Grüne völlig ausreichen dürfte.

Den Strom zieht der Elektromotor aus insgesamt 88 Lithium-Ionen- Zellen, die im Wagenboden montiert wurden. Zusammen kommen sie auf eine Kapazität von 16 Kilowattstunden. Bei normaler Fahrt reicht die Ladung für etwa 150 Kilometer aus. Mittels Rekuperation lässt sich die Reichweite bei Bergabfahrten oder vor Ampeln vergrößern. Zum Tanken reicht dem i-MiEV eine einfache Haushaltssteckdose. Ein Wermutstropfen ist die recht lange Ladezeit. Bis die Akkus des i-MiEV wieder vollständig aufgeladen sind, vergehen laut dem Hersteller rund sieben Stunden. Für die tägliche Fahrt zum Büro muss der i-MiEV jedoch nicht immer voll aufgeladen werden. Wer den i-MiEV kauft, um seine persönliche CO2- Bilanz zu verbessern, sollte auch darauf achten, nur zertifizierten Ökostrom zu tanken. Auch wenn der Anschaffungspreis des i-MiEV noch hoch ist, spart man trotzdem: Selbst bei einem teuren Stromtarif lässt sich der Stromer für wenige Euro volltanken. (ok)