Autobauer Nissan hat damit begonnen, sein Elektroauto Leaf auszuliefern. Hierzulande wird der Leaf ab 2011 erhältlich sein. (Foto: © Nissan)

In dieser Woche hat Autobauer Nissan damit begonnen, sein Elektroauto Leaf in den Handel zu bringen. Laut Nissan handelt es sich bei dem Leaf um das “erste Elektroauto, das für die breite Masse interessant ist”. Das erste Exemplar des Leaf wurde an einen Unternehmer übergeben. In wenigen Tagen soll der Verkauf des Stromers dann offiziell auf dem Heimatmarkt Japan beginnen. Europäische Kunden müssen sich hingegen noch bis Anfang 2011 gedulden. Der Elektromotor des Leaf leistet beachtliche 80 kW / 109 PS und bringt es auf einen Drehmoment von 280 Newtonmeter.

Den Strom zieht der Elektromotor aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 24 Kilowattstunden. Für den japanischen Markt wird es spezielle Ladestationen (Quick Charger) geben, die den Akku des Leaf in rund 30 Minuten zu 80 Prozent laden sollen. An der normalen Steckdose dauert die volle Betankung etwa acht Stunden.

Der Tacho des Leaf zeigt zwar maximal 160 km/h an, mit Rücksicht auf die Reichweite des Stromers wurde die Höchstgeschwindigkeit jedoch auf 145 km/h begrenzt. Den Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt der Stromer in 11,3 Sekunden. Um Fußgänger vor dem fast lautlos heranfahrenden Leaf zu warnen, ertönt bis Tempo 30 ein künstliches Surren aus einem Lautsprecher, der in der vorderen Stoßstange verbaut wurde. Beim Rückwärtsfahrten warnt der Leaf Passanten mit einem Piepston.

Die Reichweite des Leaf liegt laut Nissan bei mehr als 160 Kilometer, richtet sich aber wie bei allen Elektroautos nach dem Einsatz von zusätzlichen Verbrauchern wie Klimaanlage & Co. Wie ein aktueller Test der Auto Motor und Sport gezeigt hat, wird die Reichweite außerdem durch winterliche Temperaturen beeinflusst. Preislich wird der Leaf hierzulande bei rund 35.000 Euro liegen. (ok)