Land Rover zeigt Plug-in-Hybrid-Studie Range_E in Genf

Land Rover wird auf dem diesjährigen Genfer Autosalon (1. bis 13. März 2011) eine Hybrid-Version seines Luxus-SUVs zeigen. Bei dem auf den Namen Range_E getauften Geländewagen soll es sich laut den Engländern um eine “seriennahe” Plug-in-Hybrid-Studie mit sehr niedrigem CO2-Ausstoß handeln. Als Basis dient der aktuelle Range Rover Sport TDV6.
Der 3-Liter-Dieselmotor des Hybrid-SUV mit seinen 234 PS wird von einem an der Hinterachse montierten Elektromotor unterstützt, zu dessen Leistungswerten sich Land Rover bislang noch nicht geäußert hat. Die Lithium-Ionen-Batterie des Range_E wird zum einen während der Fahrt durch Energie-Rückgewinnung aufgeladen, kann zum anderen aber auch an der heimischen Steckdose mit Strom betankt werden. Den Angaben zufolge kann der Range_E rein elektrisch eine Strecke von maximal 32 Kilometern zurücklegen, was für die Fahrt in die City oder kurze Ausflüge vollkommen ausreichen sollte.
Der Verbrauch des Diesel-SUV soll auf einem sehr niedrigen Niveau von ca. 3,4 Litern pro 100 Kilometer liegen. Der CO2-Ausstoß liegt laut Land Rover bei 89 Gramm CO2 pro gefahrenem Kilometer, was schon fast den Werten eines Smart ForTwo CDI entsprechen würde. Zum Vergleich: Der Range Rover TDV6 kommt auf einen Normverbrauch von 9,3 Litern. Die Höchstgeschwindigkeit des Range_E gibt Land Rover mit 193 km/h an. Die maximale Reichweite soll bei rund 1.100 Kilometern liegen.
Noch gibt es keine Informationen, ob und wann der Range_E auf den Markt kommen wird. Auch zum möglichen Preis des Plug-in-Hybrid-SUV gibt es noch keine Informationen. Wir halten Sie auf dem Laufenden. (ok)





