Der Deutsche Städtetag weist darauf hin, dass Elektroautos trotz umweltfrundlichem Antrieb keine Verkehrsprobleme lösen. (Foto: © Smart)

Bundes- und Landesregierungen haben bereits Millionen Euro in die Werbung für Elektroautos investiert, doch so richtig angekommen ist dies beim Verbraucher noch nicht. Von den rund 42 Millionen in Deutschland zugelassenen PKWs sind gerade einmal 541 der Neuzulassungen elektrisch betrieben. Während die EU offenbar plant, die Städte bis 2050 frei von Autos mit Verbrennungsmotoren zu machen und somit nur noch Elektroautos die Fahrt in Städten zu erlauben, formiert sich Widerstand gegen die Stromer im Deutschen Städtetag.

Dieser kritisiert, dass auch die Stromer keines der derzeitigen und zukünftigen Verkehrsprobleme der Städte lösen werden. Im Gegenteil: Genau wie konventionell betriebene Autos würden sie Staus verursachen und Parkplätze benötigen. Für den Deutschen Städtetag macht es in Sachen Kfz-Bestand und Verkehrsprobleme keinen Unterschied, ob ein Auto mit einem Verbrennungsmotor oder elektrisch betrieben wird.

Auch Helmut Kanand, Leiter der Mobilitätsforschung der Essener Verkehrs AG sieht das Thema Elektromobilität kritisch. Im Moment gäbe es einen regelrechten “Hype” um die Elektroautos, wobei die echten Aufgaben aber aus dem Blickfeld geraten würden. Statt sich auf einzelne Stomer zu konzentrieren, müssten vielmehr die Straßenbahnen und Elektro-Busse mit Elektrorädern in den Fokus rücken. Kanand rechnet vor: Wenn jede zweite Autofahrt unter 5 Kilometern durch eine Radfahrt ersetzt werden würde, würde man 25% aller Autofahrten in der Stadt einsparen können.

Elektroräder werden zwar nicht so intensiv beworben wie Elektroautos, aber dafür weisen sie recht ordentliche Verkaufszahlen auf: Alleine im letzten Jahr wurden laut Schätzungen des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs über 200.000 Elektroräder zum Preis von unter 2000 Euro verkauft. Genau das ist vermutlich auch der Vorteil der sogenannten Pedelecs, denn im Gegensatz zu Elektroautos, die für viele Verbraucher noch unbezahlbar sind, ist ein Elektrorad durchaus im Budget drin. (mh)