Erstflug von Elektroflugzeug Elektra One erfolgreich

Das von dem Ostallgäuer Unternehmen PC-Aero entwickelte Elektroflugzeug “Elektra One” hat auf dem Augsburger Flughafen seinen ersten offiziellen Flug erfolgreich absolviert. 30 Minuten lang kreiste der Einsitzer komplett lautlos in 500 Meter Höhe, auf diesem Flug sollten vor allem die Flugeigenschaften des umweltfreundlichen Fliegers getestet werden. In dieser Zeit verbrauchte das Elektroflugzeug gerade einmal 3 kWh Energie, an Bord standen insgesamt 6 kWh zur Verfügung. Nun wollen die Entwickler wichtige Parameter des Elektroantriebs der Elektra One überwachen und auswerten.
Calin Gologan, Geschäftsführer der PC-Aero GmbH und Entwickler des Elektroflugzeugs Elektra One zeigte sich angesichts des geglückten Jungfernflugs überglücklich und erklärte, dass die Erwartungen noch übertroffen wurden. Auch Testpilot Norbert Lorenzen war mit der Stabilität und Steuerbarkeit des Flugzeugs in der Luft sowie seinen Landeeigenschaften zufrieden. Gologan sieht in der Elektra One eine attraktive Alternative für ein bzw. zwei Personen komplett ohne CO2- Emissionen mehr als drei Stunden völlig lautlos zu fliegen. Ein weiterer Vorteil der Elektra One ist, dass ihre Betriebskosten im Vergleich zum herkömmlichen Flugzeug wesentlich niedriger sind, was vor allem für Luftsportvereine interessant sein dürfte.
Einer der weltweit besten Testpiloten, Jon Karkow, hatte den internen Erstflug der Elektra One absolviert und Lorenzen eingewiesen. Er soll das Flugzeug auch beim Berblinger Flugwettbewerb der AERO 2011 und auch bei der “Green Flight Challenge” der NASA (Juli 2011) fliegen.
Die Elektra One wiegt 220 Kilogramm und wird mit einem Elektromotor mit Akku betrieben, der eine Reichweite von ca. 400 Kilometern besitzt. Das Flugzeug ist mit einem Propeller ausgestattet, der sich mit einer Geschwindigkeit von 1400 Umdrehungen/Minute dreht und soll künftig 100.000 Euro kosten. Im Preis enthalten ist bereits eine Ladestation und ein Hangar. Wer sich die Elektra One ansehen möchte, hat dazu vom 13. bis 16. April auf der AERO 2011 in Friedrichshafen Gelegenheit. Dort wird das Flugzeug zusammen mit einem Solar Hangar präsentiert. (mh)




