Der südkoreanische Autohersteller Hyundai hat im Rahmen der Seoul Motor Show 2011 die Brennstoffzellen-Studie Blue² vorgestellt. (Foto: © Hyundai)

Der südkoreanische Autobauer Hyundai hat im Rahmen der Seoul Motor Show eine neue Brennstoffzellen-Studie (Fuel Cell Electric Vehicle) vorgestellt. Die auf den Namen Blue² getaufte Limousine ist mit einem 90 kW / 122 PS Elektromotor ausgestattet, der die nötige Energie aus einer Wasserstoff-Brennzelle bezieht. Der Name Blue² setzt sich aus Hyundais Öko- Baureihe Blue Drive und der “2″ aus H2 (Wasserstoff) zusammen. Der Autobauer verfolgt mit der Limousine nach eigener Aussage eine sportlich-luxuriöse Designlinie mit Öko-Schmankerln.

Der Hyundai Blue² kommt nach ersten Angaben auf einen Verbrauch von einem Liter pro 34,9 Kilometer (2,87 Liter auf 100 Kilometer). Der niedrige Verbrauch ist u.a. auf die aerodynamisch verfeinerten Aluminiumräder und die mit einem sehr geringen Rollwiderstand versehenen Reifen zurückzuführen. Für Aufsehen sorgt aber vor allem das futuristische Design und die technischen Spielereien des Blue². So ist vorne und hinten eine Art Befindlichkeitsanzeige des Fahrzeugs angebracht. Der Blue² erkennt seinen Besitzer schon aus Entfernung, begrüßt ihn und passt sämtliche Einstellungen an seine Bedürfnisse an. Eine weitere Spielerei: Die Türen des Brennstoffzellen-Konzepts öffnen sich für zusätzlichen Komfort völlig automatisch.

Wie bei den meisten neuen Konzepten wurde auch beim Hyundai Blue² auf Außenspiegel verzichtet. Deren Aufgabe soll von kleinen Kameras übernommen werden, die überall am Fahrzeug angebracht sind und sich über ein Display im Innenraum einsehen lassen. Für die Instrumente setzt Hyundai auf TOLED (Transparent Organis Light Emitting Diode) mit extrem harten Glas (Gorilla Glas). Die Instrumente lassen sich über einen Stick, ein Rad und einen Bewegungssensor steuern, der auf Berührungen und Bewegungen des Fahrers reagiert. Das Leder der Sitze wirkt laut Hyundai antibakteriell und die Klimaanlage des Blue² ionisiert die Luft und erfrischt sie. So ist nicht nur am Heck des Blue² dank des sauberen Antriebs immer frische Luft, sondern auch im Innenraum.

Ob der Blue² jemals in dieser Form auf den Markt kommen wird, ist unklar. Hyundai hat in der Vergangenheit mehrfach betont, dass die Zukunft den Brennstoffzellen-betriebenen Elektrofahrzeugen gehört. Neben dem Blue² enthüllte Hyundai auf der Motor Show in Seoul auch den Sonata Hybrid, der noch in der ersten Jahreshälfte 2011 auf den südkoreanischen Markt kommen soll. (ok)