Großer Erfolg für Toyotas Hybrid-Auto Prius: Auf dem US-Markt konnte sich der Prius bereits mehr als eine Million Mal verkaufen. (Foto: © Toyota)

Seit 1997 ist Toyotas Hybrid-Auto Prius auf dem Markt verfügbar. Im Jahr 2000 feierte der sparsame Japaner sein Debüt in Nordamerika und Europa. Die zweite Generation des Hybrids stand 2003 bei den Händlern, die dritte Generation folgte 2009. Heute ist der Prius weltweit schon in mehr als 70 Ländern verfügbar. In den USA konnte man nun die Marke von einer Million verkaufter Fahrzeuge knacken. Weltweit wurden bereits mehr als 2 Millionen Hybrid-Modelle verkauft. Die größte Nachfrage gibt es neben den USA auf dem Heimatmarkt Japan: Hier fahren laut einer im September 2010 veröffentlichten Statistik rund 827.000 Autofahrer einen sparsamen Prius. In Europa konnte Toyota bislang nur etwas mehr als 200.000 Fahrzeuge an die Kunden bringen.

12,4 Millionen Tonnen CO2-Emissionen vermieden

Nach dem Erdbeben in Japan und dem damit verbundenen Produktionsstopp in mehreren Werken kommt diese Meldung für den japanischen Autobauer Toyota wie gerufen. Die positive Auswirkung des Prius auf den Spritverbrauch und somit auf die Umwelt ist nicht von der Hand zu weisen: Wie Toyota stolz mitteilt, hat der Prius sei seiner US-Markteinführung im Jahr 2000 im Vergleich zu einem durchschnittlichen Fahrzeug den amerikanischen Konsumenten umgerechnet 2,9 Milliarden Liter Sprit und somit mehr als 2,19 Milliarden US-Dollar eingespart. Darüber hinaus seien durch den Einsatz des Prius CO2-Emissionen von 12,4 Millionen Tonnen vermieden worden. Und die Amerikaner wollen noch mehr Hybrid-Fahrzeuge: Laut einem Bericht von “Edmunds.com” stieg die Nachfrage nach den spritsparenden Fahrzeugen im ersten Quartal 2011 im Vergleich zum Vorjahr um 37 Prozent an.

275.000 Hybrid-Fahrzeuge im ersten Quartal 2011 verkauft

Im ersten Quartal verkauften die US-Händler rund 275.000 Hybrid-Fahrzeuge, davon 141.000 Mal den Prius. Die US- Kunden greifen aber nicht nur aufgrund der ökologischen Vorteile zum Hybrid, sondern in erster Linie wegen den erheblich angestiegenen Spritpreisen. Kostete eine Gallone (3,78 Liter) Benzin im vergangenen Jahr noch etwa 1,98 US- Dollar, werden in diesem Jahr schon 2,60 US-Dollar fällig. Im Vergleich zu deutschen Kraftstoffpreisen ist das zwar sehr günstig, bei den extrem sprithungrigen US-Karossen macht sich der Preisunterschied jedoch sehr schnell im Geldbeutel bemerkbar.

Der Toyota Prius der dritten Generation kombiniert einen 81 PS starken Elektromotor mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor mit 99 PS. Der Verbrauch (ECE) des Prius liegt unter optimalen Bedingungen bei 3,9 Litern auf 100 Kilometer. Das Drehmoment des Elektromotors liegt bei 207 Nm. Dem Fahrer stehen die drei Fahrmodi: Rein elektrisch, Eco und Power zur Auswahl. Optional können Kunden ein Solar-Schiebedach ordern, über das im Stand die Belüftung des Fahrzeugs betrieben werden kann, ohne das Hybridsystem einschalten zu müssen. (ok)

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