Die westfälische Sportwagen-Manufaktur Artega hat mit dem SE (Sport Electric) einen Prototyp für einen Elektro-Sportwagen vorgestellt. (Foto: © Artega)

Teslas elektrifizierter Roadster bekommt Konkurrenz: Der deutsche Autohersteller Artega aus dem westfälischen Delbrück hat vor kurzem den Artega SE (Sport Electric) vorgestellt. Für das Design des Sportwagens ist der dänische Designer Henrik Fisker zuständig, aus dessen Feder unter anderem auch das optische Erscheinungsbild des Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage und BMW Z8 stammt. Aktuell handelt es sich bei dem gelben Elektro-Sportwagen aber nur um einen Prototyp. Noch ist nicht klar, ob die Artega Automobil GmbH & Co. KG den Sport Electric tatsächlich irgendwann in Serie gehen lässt.

Der Artega SE basiert auf dem 300 PS starken Benziner GT, der mit einem 3,6-Liter-V6-Motor von VW seit gut einem Jahr aus dem Werk der jungen Automobilschmiede rollt. Die Elektro-Version des Artega steht dem Modell mit Verbrennungsmotor in nichts nach: Der elektrifizierte Artega ist mit zwei an der Hinterachse befestigten Elektromotoren ausgestattet, die beeindruckende 280 kW / 380 PS leisten und den gelben Flitzer in 4,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h katapultieren. Trotz des deutlich höheren Gewichts durch die Akkus ist der Sport Electric sogar noch ein wenig schneller als der mit Verbrennungsmotor angetriebene GT.

Die Lithium-Ionen-Polymerzellen des Artega SE verfügen über eine Kapazität von 37 kWh und sollen auch bei sportlicher Fahrweise eine Reichweite von rund 200 Kilometern ermöglichen. Bei zurückhaltender Fahrweise sollen sogar 300 Kilometer möglich sein, allerdings müssten hierfür wohl optimale Bedingungen herrschen. Danach muss der Sport Electric laut Hersteller für 90 Minuten an die Schnellladesäule. An der heimischen Steckdose dauert das Betanken länger. Wie lange genau, ist noch unbekannt. Die Höchstgeschwindigkeit des Elektroflitzers liegt laut Artega jenseits der Marke von 250 km/h.

So viel Leistung hat natürlich auch einen entsprechenden Preis: Wenn der Artega SE tatsächlich gebaut wird, müssen sich Interessenten laut Hersteller auf einen Preis von 178.500 Euro einstellen. Die mit Super Benzin betankte GT-Version des deutschen Sportwagens ist schon für vergleichsweise günstige 83.000 Euro zu haben. (ok)