Während die Industrie und die Grünen eine Kaufprämie für Elektroautos fordern, lehnt Bundesverkehrsminister Ramsauer dies weiterhin ab. (Foto: © BMVBS)

Nicht nur die Autoindustrie plädiert für eine Kaufprämie für Elektroautos, um deren Markteinführung zu beschleunigen, auch die Grünen fordern eine Kaufprämie in Höhe von 5000 Euro für alle, die sich beim Autokauf für ein Elektrofahrzeug entscheiden. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) will jedoch von einem direkten Kaufanreiz in Form einer Prämie weiterhin nichts wissen. Im ZDF- Morgenmagazin betonte der Minister, dass eine Kaufprämie für Elektroautos nicht mit der Abwrackprämie zu vergleichen sei. Letztere sei in den Zeiten der Wirtschaftskrise richtig gewesen, doch aktuell befinde man sich in einer Phase der Hochkonjunktur und da sei eine solche oder ähnliche Prämie “vollkommen falsch”. Stattdessen will er steuerliche Anreize.

Würde die Bundesregierung Elektroauto-Käufer mit Steuervorteilen belohnen, würden diese mit einer 10-jährigen Befreiung von der Kfz- Steuer einige hundert Euro sparen. Im Vergleich zu den Anreizen, die andere Staaten bieten, ist dies ziemlich wenig. So sollen britische Käufer von Elektroautos ab diesem Jahr eine staatliche Förderung von bis zu 5700 Euro erhalten und in Spanien wird der Kauf eines Stromers sogar mit bis zu 6000 Euro pro Fahrzeug gefördert. In Frankreich erhalten die Käufer eines elektrisch angetriebenen Autos einen Zuschuss von 5000 Euro und in Italien immerhin noch 3500 Euro.

In den USA wird bis Ende 2014 für Fahrzeuge mit einer Batterieleistung von 4 Kilowattstunden oder mehr für die ersten 250.000 Fahrzeuge eines Herstellers ein Steuervorteil von bis zu 5500 Euro gewährt. In Kanada schwanken die staatlichen Zuschüsse zwischen 2500 und 6400 Euro. Auch Japan fördert den Kauf von Elektroautos, je nach Region werden hier Steuernachlässe von bis zu 50% des Nettopreises gewährt oder die Kommunen unterstützen den Kauf mit bis zu 4000 Euro.

In China zahlt die Regierung den Herstellern pro Fahrzeug eine Prämie von 6700 Euro, wodurch sich der Verkaufspreis der Autos verringern soll. Ramsauer glaubt nicht daran, dass diese großzügigen Förderungen langfristig durchgehalten werden, seiner Meinung nach können sich die Länder dies gar nicht leisten, da sie zum Teil hoch verschuldet sind. Er prognostiziert, dass ihnen “bald die Puste ausgehen” wird. (mh)