Nissans Leaf hat dank guter Leistungen in allen Bereichen als erstes Elektroauto im EuroNCAP-Crashtest die Höchstwertung von 5 Sterne erhalten. (Foto: © Nissan)

Im April überzeugte der Nissan Leaf schon im Crashtest des amerikanischen Institute für Highway Safety (IIHS) und nun hat der Nissan Leaf als erstes reines Elektroauto auch bei dem EuroNCAP mit 5 Sternen die höchste Bewertung im Crashtest erhalten. Das Auto überzeugte in jedem der Tests: In Sachen Sicherheit erhielt Nissans Leaf die maximale Punktzahl, die sich aus der Wertung von 89% in der Erwachsenen- sicherheit und 83% in der Kindersicherheit zusammensetzt. Die Ausstattung des Leaf mit Sicherheitsassistenzsystemen konnte mit 84% ebenfalls ein sehr gutes Ergebnis erzielen. Serienmäßig gehören zu den Sicherheits- assistenzsystemen im Leaf unter anderem ein Tempomat und eine elektronische Stabilitätskontrolle. Die Wertung von 65% bei der Fußgängersicherheit lag ebenfalls weit über dem Durchschnitt.

Wie jedes andere Auto mit herkömmlichem Antrieb auch, gehört zum Crashtest des EuroNCAP ein Front- und ein Seitenaufprall und ein seitlicher Aufprall an einen Pfahl. Die im Unterboden angebrachten 48 Lithium-Ionen-Batterien hatten bei keinem der Crash-Arten ein Problem. Bei jedem Aufprall war das elektrische System des Leaf angeschaltet. Dazu gehört auch die automatische Abschaltfunktion bei einem Unfall. Auch hier konnte der Nissan überzeugen, von der Hochspannung im Inneren des Wagens geht bei einem Unfall nahezu keine Gefahr aus.

Der von einem Elektromotor angetriebene Nissan Leaf ist schon seit längerem in den USA und Japan erhältlich. Seit Beginn des Jahres kann er auch in einigen europäischen Ländern gekauft werden. In Deutschland soll er Ende des Jahres auf den Markt kommen und rund 35.000 Euro kosten. Der Motor leistet 80 kW/109 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 280 Nm. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h, seine Reichweite bei bis zu 175 Kilometern. Serienmäßig ist der Leaf mit Klimaanlage, Navigationssystem, Rückfahrkamera und Schnell- Ladeanschluss ausgestattet. Außerdem besteht die Möglichkeit, einige Fahrzeugfunktionen über PC oder Smartphone zu steuern, wie z.B. das Vorprogrammieren des Ladevorgangs oder die Klimaanlage.

Neben einigen anderen Modellen mit herkömmlichem Antrieb stellte sich auch der Lexus CT 200h dem Crashtest. Das japanische Hybrid-Modell erzielte ebenfalls die Höchstwertung von 5 Sternen. Er erhielt 94% bei der Insassensicherheit, 84% bei der Kindersicherheit und 55% beim Fußgängerschutz. Auch er wies keine Auffälligkeiten bei seinen Elektrokomponenten auf. (mh)