Autobauer Daimler erhöht seinen Anteil an dem Elektroauto-Unternehmen Tesla und investiert weitere 17 Millionen Dollar in dessen Aktien. (Foto: © Tesla)

Über eine Tochtergesellschaft hat der Stuttgarter Autokonzern Daimler seinen Anteil an seinem Elektrofahrzeug-Partner Tesla um weitere 17 Millionen US-Dollar aufgestockt. Schon im Jahr 2009 hatte sich Daimler - noch vor dem Börsengang von Tesla - mit 8% an der kalifornischen Elektroautofirma beteiligt. Der Partner aus Palo Alto liefert im Gegenzug die Batterien für den E-Smart von Daimler, der aktuell im Rahmen einiger Großprojekte (z.B. in Amsterdam) eingesetzt wird. Ab 2012 soll der Elektro-Smart, der auch an der heimischen Steckdose aufgeladen werden kann, auch für Privatkunden erhältlich sein. Experten schätzen den Preis des kleinen Elektro-Flitzers auf etwa 30.000 Euro.

Neben Daimler sind auch andere Unternehmen an Tesla beteiligt. Seit dem Jahr 2010 investiert beispielsweise auch Panasonic in Tesla, beide Unternehmen arbeiten gemeinsam an der Batterietechnologie für die nächsten Fahrzeuggenerationen. Auch Toyota ist mit an Bord, für die Tesla den elektrischen Antrieb des RAV4 entwickelt. Tesla ist fest davon überzeugt, dass der Elektroantrieb der Antrieb der Zukunft sein wird und will deshalb noch mehr Geld in Forschung und Entwicklung investieren.

Tesla will über den Verkauf von 5,3 Millionen Aktien insgesamt rund 214 Millionen US-Dollar an Investitionen sammeln, um die Entwicklung seiner Modelle voranzutreiben. Insbesondere die Entwicklung des bislang noch als Modell X bezeichneten Crossover-Modells soll beschleunigt werden. Die Chancen für Tesla stehen gut, auch wenn das Unternehmen aktuell noch Verluste macht. Als die Firma 2010 an die Börse ging, kostete ein Anteilsschein gut 17 US-Dollar, heute liegt der Ausgabepreis für einen Anteilsschein immerhin schon bei 26 US-Dollar. Sowohl Anleger als auch Experten sehen die Zukunft des Elektroauto-Herstellers optimistisch.

Derzeit ist der Elektroautobauer vor allem durch seinen Elektro-Roadster bekannt, der es mit seiner Leistung durchaus mit anderen Sportwagen mit herkömmlichem Antrieb aufnehmen kann. So beschleunigt er in unter 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet eine Reichweite von fast 400 Kilometern. 2012 will Tesla mit dem Sedan S eine Familienlimousine mit Elektroantrieb auf den Markt bringen. Gebaut werden soll sie in einer ehemaligen Toyota-Fabrik in Kalifornien. (mh)