Offenbach will die erste Elektrobuslinie einführen, die zu 100% mit Ökostrom betrieben wird und völlig emissionslos unterwegs ist. (Foto: © Meyer / Pixelio)

Am vergangenen Samstag stellte Offenbachs Oberbürgermeister Horst Schneider (SPD) einen Elektrobus des Wiesbadener Unternehmens CleanTech vor, der Teil einer neuen mit Ökostrom betriebenen Buslinie sein soll. Damit ist Offenbach die erste Stadt in Deutschland, die eine ausschließlich mit 100% Ökostrom betriebene Buslinie einführen will. Der OB teilte mit, dass der Probeeinsatz des Öko- Busses im Sommer beginnen soll. Nach erfolgreicher Testphase soll er auf der Linie 3 eingesetzt werden, die in Frankfurt startet und über Offenbach nach Mühlheim am Main führt.

Den Herstellerangaben zufolge bietet der Elektrobus Platz für 60 Personen und ist mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern ermöglichen. Die Batterien können in nur drei Stunden wieder aufgeladen werden. Da die Stadt Offenbach und ihre Verkehrsbetriebe ausschließlich Ökostrom nutzen, ist der Bus absolut emissionsfrei unterwegs. Der Bus erreicht mit seinen 150 kW/200 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h. Inklusive dem Satz Lithium- Ionen-Akkus kostet er noch rund 400.000 Euro, bei der Fertigung einer größeren Serie würde der Preis um ca. 100.000 Euro sinken, erklärte ein Sprecher des Herstellers. Zum Vergleich: Laut der Stadt Offenbach kostet ein dieselbetriebener Bus rund 200.000 Euro.

Offenbach führt im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums insgesamt 15 regionale Demonstrationsprojekte zur Elektromobilität durch, in denen unter anderem Elektroroller, Elektroautos und Hybridbusse zum Einsatz kommen. So wurde beispielsweise kürzlich in der Innenstadt die erste eMobil-Station eingeweiht, an der die Bürger ab sofort 10 Elektro-Bikes und zwei Elektroautos ausgeliehen werden können. Die Zahl der verfügbaren E-Bikes soll später auf 15 aufgestockt werden.

Die eMobil-Station befindet sich an der Ecke Berliner und Schlossstraße. Wer den elektrischen Antrieb selbst einmal testen möchte, muss sich bei der örtlichen RMV-Mobilitätszentrale einmalig registrieren lassen und erhält dann über eine Chipkarte den Zugrif auf die Boxen-Schlüssel für die E-Bikes. Auf Wunsch gibt es auch eine Einweisung. Ein weiteres Projekt ist die Nutzung eines Hybrid-Müllfahrzeugs, das seit Februar im Einsatz ist und dank der Hybrid-Technologie 33% weniger Kraftstoff verbraucht und gut 30% weniger CO2-Emissionen ausschüttet. (mh)