Der japanische Autohersteller Nissan will in diesem Jahr rund 12.000 Exemplare seines Elektroautos Leaf in den USA verkaufen. (Foto: © Nissan)

Die USA planen wie Deutschland innerhalb der kommenden Jahre mindestens eine Million Fahrzeuge mit Elektroantrieb auf die Straßen zu bringen. US-Präsident Barack Obama will diese Marke schon bis 2015 erreicht haben. Die Bundesregierung gibt sich zum Erreichen dieses ehrgeizigen Ziels fünf Jahre mehr Zeit. Im Gegensatz zu Deutschland bieten die USA Käufern eines Elektroautos Anreize in Form einer Steuervergünstigungen von bis zu 7.500 US-Dollar (rund 5.000 Euro) an. Dieser staatliche Anreiz gilt momentan jeweils für die ersten 200.000 verkauften Elektrofahrzeuge eines Herstellers. Hinzu kommen noch Förderungen der einzelnen Bundesstaaten. Aktuell profitiert am meisten Nissan mit seinem Elektroauto Leaf von der Förderung. Die Verkaufszahlen des Stromers steigen dem Unternehmen zufolge von Monat zu Monat an.

In diesem Jahr will Nissan insgesamt 12.000 Leafs an Kunden in den USA ausliefern. Durch das starke Erdbeben in Japan wurde die Produktion des Stromers, die aktuell noch ausschließlich in Japan stattfindet, für mehrere Wochen unterbrochen. Nissan hat im Dezember vergangenen Jahres mit der Auslieferung des Leaf begonnen. Nach einem eher schwachen Start konnte man im April 2011 auf dem US-Markt bereits 1.142 Elektroautos verkaufen. Ärgster Konkurrent des Leaf ist der Chevrolet Volt, der sich in diesem Jahr rund 2.180 Mal verkaufen konnte. Im letzten Jahr nutzen rund 20.000 Amerikaner die Möglichkeit, sich einen Leaf zu reservieren. Die Reservierungen resultierten jedoch in nur 11.000 Bestellungen. Aus diesem Grund nimmt Nissan seit Mai wieder Reservierungen an. Kunden können sich für 99 US-Dollar die Kaufoption auf den Stromer sichern.

Nissan rechnet mit einer weiteren Steigerung der Verkaufszahlen, wenn die Batterie-Fabrik in Smyrna im US-Bundesstaat Tennessee ihren Betrieb aufnimmt. Die Fertigstellung der Produktion ist für das kommende Jahr geplant. Der Elektromotor des Leaf leistet 80 kW / 109 PS und bringt es auf einen Drehmoment von 280 Newtonmeter. Den Strom bezieht er aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 24 Kilowattstunden. Für den japanischen Markt gibt es Schnell-Ladestationen (Quick Charger), die den Akku des Leaf in rund 30 Minuten zu 80 Prozent laden sollen. An der normalen Steckdose dauert die volle Betankung laut Nissan etwa acht Stunden. Mit Rücksicht auf die Reichweite des E-Cars wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 145 km/h begrenzt.

Den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h bewältigt der Stromer in 11,3 Sekunden. Um sehbehinderte Fußgänger vor dem flüsterleisen Leaf zu warnen, ertönt bis Tempo 30 ein künstliches Geräusch aus einem Lautsprecher, der in der vorderen Stoßstange verbaut wurde. Beim Rückwärtsfahrten warnt der Leaf Passanten mit einem Piepston. In Deutschland wird der Leaf ab 2012 zum Preis zwischen 30.000 und 35.000 Euro erhältlich sein. Ein Datum für die Markteinführung in Deutschland steht aber noch nicht fest. (ok)