Für die meisten Deutschen ist eine Steuerbefreiung ohne direkte Kaufprämie nicht genügend Anreiz um die Anschaffung eines Elektroautos in Betracht zu ziehen.

Das Onlineportal AutoScout24 hat seine Besucher anlässlich des gestrigen Tags der Umwelt am 5. Juni 2011 zum Thema Elektromobilität und staatliche Förderung befragt. An der Online-Befragung nahmen 1116 Personen teil. Dabei zeigte sich klar, dass sich die Deutschen nur durch eine Steuerbefreiung nicht von dem Thema Elektromobilität überzeugen lassen: Nur für rund 12% der Befragten währe eine zehnjährige Steuerbefreiung genug Anreiz, sich ein Elektroauto zu kaufen. Fast jeder Zweite (45%) wünscht sich dagegen eine direkte finanzielle Unterstützung beim Kauf eines Elektroautos in Höhe von 5000 Euro, wie es sie in Frankreich gibt. Jeder vierte Deutsche (25%) kann sich allerdings überhaupt nicht vorstellen, ein Elektroauto zu fahren, völlig unabhängig von dem Ausmaß der Förderung der Elektromobilität.

Trotzdem ist den Deutschen die Nachhaltigkeit ihrer Mobilität keineswegs egal. So hat die repräsentative AutoScout24-Studie mit dem Titel “Unser Auto von morgen” vor kurzem ergeben, dass 88% der Befragten Wert auf ein nachhaltiges Fahrzeug legen. Der Begriff Nachhaltigkeit wird hier allerdings in erster Linie mit einem geringen CO2-Ausstoß gleichgesetzt. 82% der Befragten wünschen sich ein Auto mit geringem CO2-Ausstoß und diesen Trend sehen auch Autohersteller und Verbände. So bestätigt der verkehrspolitische Sprecher des Verkehrsclubs Deutschland, Gerd Lottsiepen, dass die Umwelteigenschaften eines Fahrzeugs zunehmend sein Image und das seines Besitzers prägen.

Auch wenn sich die Deutschen zunehmend mehr umweltfreundliche Autos wünschen, haben sie trotzdem auch die Kosten im Blick. Ein Großteil der Befragten ist nach eigenen Angaben nicht bereit, mehr Geld für ihr Auto auszugeben. Laut einer im Mai durchgeführten Emnid-Studie schließen 66% der Deutschen den Umstieg auf ein Elektroauto aus, solange es teurer ist als das vergleichbare Modell mit Benzinmotor.

Da wundert es nicht, dass nur 7% dazu bereit wären, ein Elektroauto auch ohne staatliche Zuschüsse zu kaufen. Mobilität muss bezahlbar bleiben und bei den aktuell noch relativ hohen Anschaffungskosten eines Elektroautos rechnen sich auch kleine Vergünstigungen für viele nicht. So würden sich nur 7% von kostenlosen Parkplätzen in der Innenstadt und nur 4% von Sonderfahrspuren für Stromer überzeugen lassen. (mh)