Das 2012er Modell des Elektroautos Nissan Leaf wird deutlich teurer, erhält dafür aber auch zusätzliche Features wie eine beheizte Batterie. (Foto: © Nissan)

Der japanische Autohersteller Nissan bringt im kommenden Jahr eine neue Version seines Elektroautos Leaf auf den Markt. Das neue Modell wird über diverse neue Ausstattungen verfügen und teurer sein als die aktuelle Version. In den USA wird der Grundpreis des Nissan Leaf um 2.450 US-Dollar auf 36.050 US-Dollar steigen. Für den Preisaufschlag werden Käufer des 2012er Modells des Leaf eine Ausstattung erhalten, die besonders für kältere Regionen geeignet ist. So wird das rein elektrisch angetriebene Fahrzeug neben einem Batteriewärmer über beheizbare Sitze und ein beheizbares Lenkrad verfügen. Ob und wie sich dies auf die Reichweite des Leaf auswirkt, ist noch nicht bekannt.

Im nächsten Jahr wird auch Mitbewerber General Motors eine neue Version seines Plug-In-Hybrids Chevrolet Volt auf den Markt bringen. Im Gegensatz zu Nissan wird Chevrolet den Preis des Volt um rund 1.000 US-Dollar auf 39.995 US-Dollar reduzieren. Damit liegen die beiden Autos preislich deutlich näher beeinander als zuvor. Der Preis des Volt liegt vor allem aufgrund des Range-Extenders (kleiner Verbrennungsmotor, der über einen Generator die Batterie des Volt beim Fahren auflädt und so die Reichweite verlängert) über dem des Nissan Leaf.

In den USA erfreut sich der Nissan Leaf bereits großer Beliebtheit, wie aktuelle Verkaufsstatistiken zeigen. Seit Anfang des Jahres konnte sich der Leaf bereits rund 4.100 Mal verkaufen. Damit liegt der Leaf in den USA deutlich vor dem Chevrolet Volt, der auf aktuell 2.745 Verkäufe kommt. Der Elektromotor des Leaf leistet 80 kW / 109 PS und bringt es auf einen Drehmoment von 280 Newtonmeter. Den Strom bezieht er aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 24 Kilowattstunden. Für den japanischen Markt gibt es Schnell-Ladestationen (Quick Charger), die den Akku des Leaf in rund 30 Minuten zu 80 Prozent laden sollen. An der normalen Steckdose dauert die volle Betankung etwa acht Stunden. Mit Rücksicht auf die Reichweite wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 145 km/h gedrosselt. Der Nissan Leaf soll Ende 2011 oder Anfang 2012 nach Europa kommen und wird auch in Deutschland erhältlich sein.

Der Chevrolet Volt kann rein elektrisch eine Strecke bis zu 60 Kilometer zurücklegen, bevor der Range Extender in Form eines kleinen Benziners anspringt und die Akkus nachlädt. Dadurch kann der Volt insgesamt eine Strecke von über 500 Kilometern zurücklegen, bevor der Saft endgültig ausgeht. Im Dezember 2010 wurden in den USA die ersten Exemplare des Chevrolet Volt an Kunden ausgeliefert. Ende dieses Jahres wird sowohl der Volt als auch der nahezu baugleiche Opel Ampera auf den europäischen Markt kommen. Die Preise für die beiden Plug-In-Hybrid- Fahrzeuge starten bei rund 40.000 Euro. (ok)