Die Sportversion von Teslas Model S soll dem Unternehmen zufolge so schnell sein, wie der Sportwagen M5 aus dem Hause BMW. (Foto: © Tesla)

Der amerikanische Elektroauto-Hersteller Tesla Motors werkelt aktuell fleißig an dem Nachfolgemodell für seinen Stromer Tesla Roadster. Das auf den Namen “Model S” getaufte Elektroauto soll ab 2013 bei den europäischen Händlern stehen und nicht mehr nur die eingefleischten E-Auto-Fans ansprechen. Wie das Unternehmen jetzt mitgeteilt hat, wird die Sportversion des Model S einem Sportwagen mit Benziner in Puncto Leistung in Nichts nachstehen. Die Fahrleistung des Stromers soll sogar an die eines BMW M5 heranreichen. Laut Tesla Chef Elon Musk wird die Sportversion des Model S mit einem Hochleistungs-Akku ausgestattet sein, der über eine Kapazität von 85 kWh verfügt. Damit soll der Luxus- Stromer bis zu 480 Kilometer weit kommen, bevor er wieder zum Laden an die Steckdose muss. Das Highlight sind jedoch die Modifikationen, die an der Sportversion vorgenommen wurden, und die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rasanten 4,5 Sekunden ermöglichen sollen.

Nach Angaben des Elektroauto-Pioniers aus Kalifornien wird das Model S mit seiner coupeähnlichen Silhouette in drei Ausführungen zu haben sein, welche vor allem bei der Reichweite deutliche Unterschiede zeigen. So soll der Preis beim Model S für die Version mit dem kleinsten Akku, mit dem laut dem Hersteller eine Reichweite von immerhin 250 Kilometern ohne Auftanken möglich ist, 57.000 US-Dollar (40.910 Euro) betragen.

Die mittlere Version des Model S kommt laut Tesla auf eine maximale Reichweite von 370 Kilometer und wird mit 67.000 US-Dollar (rund 48.000 Euro) zu Buche schlagen. Das Spitzenmodell mit einer Reichweite von bis zu 480 Kilometern soll 77.000 US-Dollar (55.264 Euro) kosten. Man kann aber fest davon ausgehen, dass die US-Dollar-Preise für Teslas Model S hierzulande aufgrund der Transportkosten und der fälligen Steuern eins zu eins in Euro übernommen werden. Die Sportversion des Model S wird inklusive aller Kosten wohl nicht unter 100.000 Euro auf dem deutschen Markt verfügbar sein. Immerhin noch einige Tausend Euro günstiger als der begehrte Sportwagen aus dem Hause BMW.

In den USA dürfte die Anschaffung des attraktiven Stromers deutlich günstiger werden als in Europa: Hier fördert der Staat die Anschaffung eines elektrisch angetriebenen Autos mit einem Steuervorteil von 7.500 US-Dollar. In Deutschland gibt es im Moment noch keine staatliche Förderung in Form eines Zuschusses für Käufer eines Elektroautos.