Der japanische Autohersteller Nissan will innerhalb der nächsten fünf Jahre 1,5 Millionen Autos mit rein elektrischem Antrieb verkaufen. (Foto: © Nissan)

Nissan hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt: Wie der Autohersteller gestern in Japan mitgeteilt hat, plant man in den nächsten fünf Jahren weltweit 1,5 Millionen Autos mit reinem Elektroantrieb zu verkaufen. Vor allem der Leaf soll dem japanischen Konzern steigende Umsätze bescheren. Bislang konnte sich der Stromer weltweit rund 15.000 Mal verkaufen. Nissan und Renault wollen in den kommenden Jahren sieben weitere batteriebetriebene Autos auf den Markt bringen. Laut Nissan-Chef Carlos Ghosn verlangen immer mehr Verbraucher Fahrzeuge mit einem geringen Kohlendioxidausstoß. Nissan wolle dem Wunsch nachkommen und dabei eine Führungsrolle bei den Elektroautos einnehmen.

Der E-Motor des Nissan Leaf leistet 80 kW / 109 PS und bringt es auf einen Drehmoment von 280 Newtonmeter. Den Strom bezieht er aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 24 Kilowattstunden. Für den japanischen Markt gibt es Schnell-Ladestationen (Quick Charger), welche den Akku des Leaf innerhalb von rund 30 Minuten zu 80 Prozent laden sollen. An der normalen Steckdose dauert die volle Betankung des Akkus laut Nissan etwa acht Stunden. Mit Rücksicht auf die Reichweite des E-Cars wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 145 km/h begrenzt.

Den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h bewältigt das Elektroauto in 11,3 Sekunden. Um sehbehinderte Fußgänger vor dem heranfahrenden Leaf zu warnen, ertönt bis Tempo 30 ein künstliches Surren aus einem Lautsprecher in der vorderen Stoßstange. Beim Rückwärtsfahrten warnt der Leaf Passanten mit einem Piepston. Um möglichst vielen Kunden den Kauf des Stromers zu ermöglichen, arbeitet Nissan aktuell an diversen Leasingoptionen. Wie diese aussehen, ist noch nicht bekannt.

Der Nissan Leaf wird hierzulande ab Februar 2012 erhältlich sein. Schätzungen zufolge wird das rein elektrisch angetriebene Fahrzeug ab einem Preis von rund 35.000 Euro zu haben sein. Einen genauen Preis hat Nissan aber noch nicht genannt. Der Leaf ist für einen Kompakten sehr teuer. Unter den Elektroautos gehört der Stromer jedoch zu den günstigen Modellen. Opels Ampera z.B., der gegen Ende dieses Jahres auf den Markt kommen wird, kostet mehr als 40.000 Euro, verfügt dafür aber über einen Range-Extender (Reichweitenverlängerer). (ok)