Der US-Autohersteller Coda Automotive bringt eine Elektro-Limousine mit einer Reichweite von 240 Kilometern auf den Markt. (Foto: © Coda Automotive)

Der große Durchbruch der Elektroautos lässt weiter auf sich warten. Neben den im Vergleich zu Autos mit Benzin- oder Diesel-Motor geringen Reichweiten spielt laut der Meinung vieler Experten auch die noch überschaubare Modellauswahl eine große Rolle dabei, warum das Elektroauto von den Verbrauchern noch nicht als eine echte Alternative zu anderen Antrieben gesehen wird. Das Angebot ist noch auf Sportwagen und Kleinwagen beschränkt. Limousinen oder Kombis mit Elektromotor sucht man aktuell noch vergebens, obwohl Studien zeigen, dass Verbraucher auf Elektroautos mit mehr Platz warten. Natürlich spielt hierbei auch der Anschaffungspreis eine große Rolle, da die Stromer noch deutlich teurer sind als vergleichbare Autos mit konventionellem Antrieb.

Der US-amerikanische Autohersteller Coda möchte das Elektroauto- Angebot in den USA nun um eine bezahlbare Limousine mit Platz für bis zu fünf Personen erweitern. Der 4,50 Meter lange und 1,70 Meter hohe Coda ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der 100 kW leistet und den Stromer auf bis zu 140 km/h beschleunigt. Als Energiespeicher dient ein Lithium-Eisen-Phosphat-Akku mit 36 kWh, der von dem chinesischen Unternehmen Lishen geliefert wird. Die Reichweite des Coda soll bei 240 Kilometern liegen. Das sollte für die meisten Fahrtstrecken ausreichen.

Der Akku des Coda soll sich an einer 240-Volt-Steckdose innerhalb von sechs Stunden vollständig aufladen lassen. Für eine Reichweite von 160 Kilometern muss ein Zwischenstopp von vier Stunden eingelegt werden. Nach zwei Stunden reicht es immerhin für 80 Kilometer. Seinen Kunden garantiert der Hersteller, dass der Akku mindestens 160.000 Kilometer hält. Ein aktives Thermo-Management soll zudem dafür sorgen, dass die Batterien auch bei schwankenden Temperaturen zuverlässig arbeiten.

Der Coda soll zunächst im US-Bundesstaat Kalifornien auf den Markt kommen und 40.000 US-Dollar kosten. Aufgrund der Steuervorteile und Subventionen, die Käufer eines Elektroautos in Kalifornien erhalten, wird das Auto unter dem Strich etwa 10.000 US-Dollar weniger kosten. Ob der Coda irgendwann auch außerhalb der USA angeboten werden soll, ist momentan noch nicht bekannt. (ok)