Volkswagen, die Deutsche Post und die Hochschule für Bildende Künste Braunschweig haben den Elektro-Transporter eT! entwickelt. (Foto: © VW)

Es ist ein alltäglicher Anblick: Überall in der Bundesrepublik schwärmen jeden Morgen die Postzusteller aus, um Briefe und Pakete an die Haushalte zu liefern. Heute springen die Zusteller aus ihrem Lieferwagen, stecken die Sendungen in die Briefkästen und kehren zu ihrem Auto zurück, um einige Häuser weiterzufahren. Der letzte Schritt könnte in Zukunft ganz wegfallen. Autohersteller Volkswagen hat gemeinsam mit der Deutschen Post und der Hochschule für Bildende Künste Braunschweig den Lieferwagen der Zukunft entwickelt, der dem Fahrer auf Schritt und Tritt folgt und so unnötige Laufwege erspart. Angetrieben wird der auf den Namen eT! getaufte Lieferwagen von Elektromotoren.

Der vorgestellte Forschungsfahrzeug konnte bei der Präsentation sowohl von der Fahrer-, als auch von der Beifahrerseite aus gesteuert werden. Auf der Beifahrerseite des VW eT! befindet sich zwar kein vollwertiger Sitz, dafür kann der Fahrer das Fahrzeug im Stehen über einen Drive Stick navigieren. Der Laderaum des Elektro-Lieferwagens kann ebenfalls über die Beifahrerseite erreicht werden. Informationen über Fracht und Fahrzeug erhält der Fahrer über einen Tablet-PC, der am Armaturenbrett angebracht ist und bei Bedarf abgenommen werden kann.

Der Clou ist jedoch, dass er eT! seinem Fahrer eigenständig folgen kann. Hier hat der Zusteller die Wahl, ob ihm der eT! entweder im Schritttempo folgt, oder aber zunächst stehen bleibt und erst auf Anforderung zu ihm fährt. Die führerlose Fahrt bewerkstelligt der Elektro-Transporter mit Hilfe von Kameras. Für den Einsatz bei der Post ist das Elektroauto bestens geeignet: Der Lithium-Ionen-Akku bietet eine Reichweite von 100 km, was für die meisten Routen im Stadtgebiet ausreichen dürfte. Zudem stehen die Fahrzeuge oft ab Nachmittag im Zustellzentrum und können dort über Nacht wieder aufgeladen werden. Die Höchstgeschwindigkeit des eT! liegt den Angaben zufolge bei 110 km/h.

Wolfgang Schreiber, Sprecher des Vorstands von Volkswagen Nutzfahr- zeuge, zufolge stellt der eT! “das für Elektrofahrzeuge im gewerblichen Bereich momentan maximal machbare Technologieniveau” dar. Ganz so schnell wird man den eT! aber wohl nicht auf den Straßen sehen. Das Fahrzeug soll nun in eine Testerprobung integriert werden. Ab wann der Elektro-Lieferwagen den Zustellern die Arbeit erleichtern und die Umwelt entlasten wird, ist noch nicht bekannt. (ok)